液压系统液压站运动部件相关故障、原因及排除方法

液压系统液压站运动部件不运动或速度达不到 的原因及排除方法：

故障一：液压泵

原因1：泵供油不足、压力不足   排除方法：同上篇

故障二：控制阀

原因1：压力阀卡死，进、回油路连通  排除方法：检修阀和连接管路

原因2：流量阀的节流溃孔被堵塞  排除方法：清洗、疏通节流孔

原因3：互通阀卡住在互通位置      排除方法：检修互通阀

故障三：液压缸

原因1：装配精度或安装精度超差   排除方法：检查、保证达到规定的精度

原因2：活塞密封圈损坏、缸内泄漏严重    排除方法：更换密封圈

原因3：间隙密封的活塞、缸壁磨损过大，内泄漏多 排除方法：修研缸内孔，重配新活塞

原因4：缸盖处密封圈摩擦力过大   排除方法：适当调松压盖螺钉

原因5：活塞杆处密封圈磨损严重或损坏  排除方法：调紧压盖螺钉或更换密封圈

故障四：导轨

原因1：导轨无润滑或润滑不充分，摩擦力大   排除方法：调节润滑油和压力，使润滑充分

原因2：导轨的楔铁、压板调得过紧  排除方法：重新调整楔铁、压板，使松紧合适

液压系统运动部件换向时的故障及排除方法

故障一：换向有冲击 

原因1：活塞杆与运动部件连接不牢固   排除方法：检查并紧固连接螺栓

原因2：不在缸端部换向，缓冲装置不起作用   排除方法：在油路上设背压阀

原因3：电液换向阀中的节流螺钉松动    排除方法：检查、调整节流螺钉

原因4：电液换向阀中的单向阀卡住或密封不良  排除方法：检查及修研单向阀

故障二：换向冲击量大

原因1：节流阀口有污物，运动部件速度不均匀 排除方法：清洗流量阀节流口

原因2：换取向阀芯移动速度变化  排除方法：检查电液换向阀节流螺钉

原因3：油温高，油的粘度下降    排除方法：检查油温升高的原因并排除

原因4：导轨润滑油量过多，运动部件“漂浮” 排除方法：调节润滑油压力或流量

原因5：液压系统泄漏漏油多，进入空气   排除方法：严防泄漏，排除空气

 山东拓普液压气动有限公司技术部